Dalam pengeluaran perindustrian kita, bolt sering patah, jadi mengapa bolt patah? Hari ini, ia dianalisis terutamanya dari empat aspek.
Malah, kebanyakan bolt patah disebabkan oleh kelonggaran, dan ia patah disebabkan oleh kelonggaran. Oleh kerana situasi bolt longgar dan patah adalah hampir sama dengan patah lesu, pada akhirnya, kita sentiasa boleh mencari sebabnya daripada kekuatan lesu. Malah, kekuatan lesu sangat besar sehingga kita tidak dapat membayangkannya, dan bolt tidak memerlukan kekuatan lesu sama sekali semasa penggunaan.
Pertama, patahnya bolt bukan disebabkan oleh kekuatan tegangan bolt:
Ambil bolt kekuatan tinggi gred 8.8 M20×80 sebagai contoh. Beratnya hanya 0.2kg, manakala beban tegangan minimumnya ialah 20t, iaitu setinggi 100,000 kali ganda beratnya sendiri. Secara amnya, kita hanya menggunakannya untuk mengikat bahagian 20kg dan hanya menggunakan seperseribu daripada kapasiti maksimumnya. Walaupun di bawah tindakan daya lain dalam peralatan, mustahil untuk menembusi seribu kali ganda berat komponen, jadi kekuatan tegangan pengikat berulir adalah mencukupi, dan mustahil untuk bolt rosak kerana kekuatan yang tidak mencukupi.
Kedua, patahnya bolt bukan disebabkan oleh kekuatan lesu bolt:
Pengikat hanya boleh dilonggarkan seratus kali dalam eksperimen pelonggaran getaran melintang, tetapi ia perlu bergetar sejuta kali berulang kali dalam eksperimen kekuatan lesu. Dalam erti kata lain, pengikat berulir akan longgar apabila ia menggunakan satu persepuluh ribu kekuatan lesunya, dan kita hanya menggunakan satu persepuluh ribu kapasitinya yang besar, jadi pelonggaran pengikat berulir bukanlah disebabkan oleh kekuatan lesu bolt.
Ketiga, sebab sebenar kerosakan pengikat berulir adalah kelonggaran:
Selepas pengikat dilonggarkan, tenaga kinetik yang besar mv2 dijana, yang bertindak secara langsung pada pengikat dan peralatan, menyebabkan pengikat rosak. Selepas pengikat rosak, peralatan tidak dapat berfungsi dalam keadaan normal, yang seterusnya menyebabkan kerosakan peralatan.
Benang skru pengikat yang dikenakan daya paksi akan musnah dan bolt akan tercabut.
Bagi pengikat yang dikenakan daya jejarian, bolt dicukur dan lubang bolt berbentuk bujur.
Empat, pilih kaedah penguncian benang dengan kesan penguncian yang sangat baik adalah asas untuk menyelesaikan masalah:
Ambil tukul hidraulik sebagai contoh. Berat tukul hidraulik GT80 ialah 1.663 tan, dan bolt sisinya ialah 7 set bolt M42 kelas 10.9. Daya tegangan setiap bolt ialah 110 tan, dan daya pra-ketat dikira sebagai separuh daripada daya tegangan, dan daya pra-ketat adalah setinggi tiga atau empat ratus tan. Walau bagaimanapun, bolt akan patah, dan kini ia sedia untuk ditukar kepada bolt M48. Sebab asasnya ialah penguncian bolt tidak dapat menyelesaikannya.
Apabila bolt patah, orang ramai boleh dengan mudah membuat kesimpulan bahawa kekuatannya tidak mencukupi, jadi kebanyakan mereka menggunakan kaedah meningkatkan gred kekuatan diameter bolt. Kaedah ini boleh meningkatkan daya pra-ketat bolt, dan daya geserannya juga telah ditingkatkan. Sudah tentu, kesan anti-kelonggaran juga boleh diperbaiki. Walau bagaimanapun, kaedah ini sebenarnya adalah kaedah yang tidak profesional, dengan terlalu banyak pelaburan dan terlalu sedikit keuntungan.
Pendek kata, bolt itu ialah: "Jika anda tidak melonggarkannya, ia akan patah."
Masa siaran: 29 Nov-2022
